为什么资产一定要数字化?

2017-02-28 20:21 评论 0 条

上篇文章我们提到,资产数字化对是区块链发展的最大助力,可对社会普罗大众而言,为什么资产一定要数字化?为什么一定是由区块链来完成呢?

这两个都是好问题,其实是由区块链本质属性——去中心化、真实不可逆、自动交易来决定的,我们可以通过“产权革命”和“信任半径”理论来分别解释。

 

 

 

 

首先,谈资产数字化前,我们先来说说什么是资产。资,资源,能够给人们带来预期利益、效用和享受,代表使用权;产,产权,通过法律和规范赋予所有者排他性的占有、使用、收益、处分的权利,代表所有权 。诺贝尔经济学家阿尔钦早在1965年就指出所有权的本质意义:私人所有权的存在减少破坏性竞争,增加社会总福利、用市场自由交换价值反映社会和公众的喜好凸显“社会”属性,可以说所有权的出现统一了个人价值与集体价值,凝聚了共识、激励了斗志,为人类社会发展做出了巨大贡献。

 

 

 

 

然而对于理性人而言,“拥有所有权”本身并没有意义,资产本质的价值还是在于使用,收益和处分甚至包括占用带来的虚荣感,能获得的收益也都是基于未来使用预期带来的价值。“所有权”只是给予“使用权”排他性的保障,但这保障是有代价的,是建立在巨大的浪费和成本的上涨的基础上。试想,我购买一辆车,是为了想出门时就能开走,不用排队也不怕被别人抢走,带来的效用是我“占有所有权”的收益,然而一辆车又有多长时间是自己开呢?统计表明平均意义上车辆96%以上的时间都处于停止状态,花在车上面的沉淀资金和维护费用就过程了成本。收益和成本的权衡及其背后所有权与使用权的对抗,对于每个人而不同,然而却会随着时代发生变革。

 

 

 

 

凯文凯利在《必然》一书中提出了12个趋势,其中asseccing和sharing两章都谈到了所有权和使用权的关系,技术的冲击和观念的改变会让所有权和使用权间的天平更移向后者,共享经济就是在互联网和移动互联网的冲击下的一次资产所有权革命。例如随着智能手机、4G的普及加上电子地图的成熟,Uber引领了第一次资产所有权革命的风潮,将车辆因所有权约束而产生的使用权闲置带来的浪费,通过“共享”释放出来,利用技术进步将资产使用权数字化,延展了信息半径,从而降低了“共享”的交易成本,收益大、成本低自然盈利空间不可限量。

可见,对资产进行数字化改造带来了第一次所有权革命,扩大了“信息半径”,造就了共享经济时代和无数的独角兽,揭示了社会经济运行的本质规律。而回到最开始的问题,区块链能引领第二次所有权革命的原因就在于对资产进行数字化+去中心化的改造,这一点将由“信任半径”来说明。

 

 

 

 

在社会经济运行中,尽管中心化可能会带来管理和效率上的提升,每个中心化节点能形成的“信任半径”是有限的,在不信任感的驱动下会形成内力收缩,而且会在复杂度、不确定性和混沌等外力的作用下再次被压缩 。因此即便有某些中心化机构能够部分实现资产数字化,例如前文所述的Uber,或者覆盖体系更全面的阿里巴巴,最终这些企业能形成的边界也是有限的,试想你愿意将一举一动全部在Uber这一个平台上实现吗?在哪里买菜、到哪里上班、去哪个酒吧、回哪个住所,数据的中心化会产生马赛克效应——即便单片数据毫无价值,但拼凑起来将还原你整个轨迹,暴露隐私是一方面,更可怕的是平台对你的平等、独立、自由的权利的侵犯。

例如Uber会区分你是“屌丝”用户还是“高富帅”用户来在相同条件下给你区别定价来最大化利润,或者反向为之补贴不同金额的红包,这些想必大家在生活中已有体验,抑或阿里巴巴,电商、金融假设将你的资产全部在它的平台上数字化,那如果出个“淘小二事件”可就不仅仅是刷个分那么简单,可能你毕生积蓄都将毁于一旦。

 

 

 

 

总之,区块链的时代已然到来,资产数字化将撰写新的篇章!而我们已经走在区块链发展的前沿,我们未来世界在区块链的研究已经硕果累累,这个时代将会见证我们的选择!

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